ಲೋಹದ-ಮೊಹರು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಲೋಹದ-ಮೊಹರು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟ

1. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ

ನೇರ-ಮೂಲಕ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿರುವ “ನೇರ ಮೂಲಕ” ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತುದಿಯು ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ದ್ರವ ಚಾನಲ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ “ನೇರ ಮೂಲಕ” ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ತಿರುಚುತ್ತದೆ. ಆಸನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಫ್ಲೋ 90 turn ತಿರುಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಮರಳಲು 90 back ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬೇಕು. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಚಾನಲ್ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟದ channel ಡ್ ಚಾನೆಲ್ ರಚನೆ, ಅಥವಾ ಫ್ರೀ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಡೈ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಬಾಡಿ ಬಾಡಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳೆಂದರೆ flow ಡ್ ಫ್ಲೋ ಚಾನಲ್, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಆದರೆ ಕಿರಿದಾದ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಹರಿವು ದ್ರವದ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದ್ರವ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

2. ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟ

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ನೇರ-ಮೂಲಕ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೇರ-ಮೂಲಕ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಇಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಹರಿವು 90 ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಸನದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ರನ್ನರ್ ನೇರ-ಮೂಲಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಿರುಚಿದವನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವಿದೆ. ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಘನ ಕಣಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಂಜ ಅಥವಾ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹವು ದ್ರವದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪಡೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾದರೂ ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

ಸಣ್ಣ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಥ್ರೆಡ್ ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಬೋಲ್ಟ್ ಬಾನೆಟ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು, ಕಂಚು, ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಆಂಗಲ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತರಗತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಎನ್ 50 ~ 250 (ಎನ್‌ಪಿಎಸ್ 2 ~ 10), ವರ್ಗ 150 ~ 800. ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ, ಕಾಂಡದ ಮೇಲಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಮತೋಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3, ನೇರ ಹರಿವು ನಿಲುಗಡೆ ಕವಾಟ

ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ವೈ-ಆಕಾರದ ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾದ ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ಮತ್ತು ಆಂಗಲ್ ಕವಾಟವಾಗಬಹುದು. ನೇರವಾದ-ತಿರುಚಿದ ದ್ರವ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಆಸನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು “ ನೇರ ಹರಿವು ”. ಈ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಉಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘನ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೇರ ಹರಿವಿನ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಒಂದೇ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಓಟಗಾರ ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಹಂದಿ ಪಿಗ್ಗಿಂಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್, ಪಂಜ - ವಿಭಿನ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಮೊನಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮೊನಚಾದ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ಟೇಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆಸನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಫ್ಲಾಟ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾ ಗೈಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒರೆಸುವ ಮೂಲಕ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸೀಟಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.

ನೇರ ಹರಿವಿನ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡಬಲ್-ಫೇಸ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

4. ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟ

ಮೂರು-ದಾರಿ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಕವಾಟಗಳು. ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಎರಡು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಇತರ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದ್ರವದ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಮೂರು-ದಾರಿ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟೀ-ವೇ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ದೇಹವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಬಟ್-ವೆಲ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.